Pridno nabirava kilometre:
20796342.jpg



Lp
Preberi več...

Menjava baterij je mogoče v primeru kot je Renault-ov Twizy, kjer je lastnik vozila samo najemnik baterije in ta ni v njegovi lasti. Za najemnino plačuje mesečno ~50€ in se požvižga na njeno stanje, saj je kadarkoli upravičen do menjave.

Kar pa zadeva avtonomne vožnje je v avtomobilih, ki so trenutno v prodajnih salonih narejenega že veliko. Prvo je radarski tempomat, ki spremlja dogajanje pred avtomobilom in temu prilagaja hitrost. Omogoča npr. da se "parkiraš" za drugo vozilo, tempomat pa samodejno ohranja varnostno razdaljo med voziloma, ali pa te kot običajni tempomat pelje 130km/h in se upočasni, če pride kaj na pot, ter ponovno pospeši ko se ovira umakne. Drugi uporaben sistem je kontrola voznega pasu, ki spremlja črte na vsaki strani voznega pasu in s posegi v volan ohranja vozilo na pravi poti. Primer vozila s tema dvema sistemoma je Honda Accord, ki lahko po avtocesti popolnoma sama prepelje od Mb do Lj, brez da bi se voznik dotaknil volana ali stopalke.
Problemi pa nastanejo v križiščih in mestih.
Preberi več...

Če imaš 4x4 lahko namestiš elektromotor direktno na kardan. (predvidevam da želiš narediti hibrida in ne povsem elektrika)

Kar pa zadeva elektrike za stekla, klima, radio, brisalci itd. pa za 3.990 tega ni pričakovati. Še manj 130km/h in litijevih baterij. Pripravljam pa za ta denar nov trikolesnik, ki bo dosegel 50km/h, imel pokrito streho in domet 50km.

Se pa da ob primerni investiciji narediti prav vse omenjeno...
Preberi več...

Kaj pravite na zadnje novice o tem, da bo Tesla očitno pionir še na področju samovozečih se avtomobilov (če jih seveda kateri od velikih proizvajalcev ne prehiti)?

Bodo prihodnje Tesle opremljene z avtopilotom?
Preberi več...

Zadnje dni je bilo nekaj težav s forumom. Sedaj deluje. Če pa opazite kakršnokoli težavo pa sporočite bodisi v tej temi, bodisi na Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Za ogled potrebujete Javascript, da si jo ogledate.

LP,
Rok
Preberi več...