Tesla Model S pometel s Corvette Stingray 2014 v »drag race-u«

Tesla Model S, električni avto ameriškega proizvajalca Tesla Motors žanje uspehe enega za drugim. Že pred splavitvijo na trg je bilo jasno, da ta električni avtomobil kupci resnično težko pričakujejo in bo prava prodajna uspešnica. Sedaj, ko je že lep čas prisoten na trgu je vse to še bolj jasno – Model S je izjemno priljubljen avtomobil.

Tesla Model S, električni avto ameriškega proizvajalca Tesla Motors žanje uspehe enega za drugim. Že pred splavitvijo na trg je bilo jasno, da ta električni avtomobil kupci resnično težko pričakujejo in bo prava prodajna uspešnica. Sedaj, ko je že lep čas prisoten na trgu je vse to še bolj jasno – Model S je izjemno priljubljen avtomobil.

Tesla Model S, električni avto ameriškega proizvajalca Tesla Motors žanje uspehe enega za drugim. Že pred splavitvijo na trg je bilo jasno, da ta električni avtomobil kupci resnično težko pričakujejo in bo prava prodajna uspešnica. Sedaj, ko je že lep čas prisoten na trgu je vse to še bolj jasno – Model S je izjemno priljubljen avtomobil.thumb teslamodels vs stingray Ampak kaj ga naredi tako posebnega? Nekaj pripomore k temu to, da ponuja vrhunski prestiž po razmeroma razumni ceni. Drug faktor je seveda električni pogon, ki poskrbi, da se lastnik vozi skoraj zastonj (približno 1 evro na 100 kilometrov), poleg vseh tehničnih poslastic pa je eden od ključnih faktorjev uspeha tudi zmogljivost avtomobila. Na spletu so se začeli vrstiti različni dokazi, da električni avto kakršen je Tesla Model S brez težav pomete z veliko zmogljivejšo bencinsko konkurenco. In zadnji posnetek to popolnoma potrjuje.

V Ameriki sta se namreč v dirki pospeševanja (drag race) pomerila Tesla Model S in ikona ameriških športnih avtomobilov, Corvette, natančneje zadnja generacija slednjega, Corvette Stingray C7 Z51 2014, ki premore 460 konjskih moči. Naloga Corvette je bila, da v dirki užene električni avto s 416 konjskimi močmi, kolikor jih razvije električni motor v Tesli. Pa je to uspelo bencinskemu mišičnjaku? Posnetek dokazuje, da ne. Tesla Model S je ciljno črto prevozil s prednostjo 0,235 sekunde. Uradni podatki proizvajalcev pravijo, da bi moral Corvette Stingray od 0 do 100 km/h pospešiti v pičle 3.8 sekunde, Tesla Model S pa v 4.2 sekunde. Kot kaže je v praksi to nekoliko drugače.

{youtube}VOqWlOrlkIg{/youtube}

Toyotin avtomobil na vodik v prodaji že prihodnje leto

Potem, ko so se dodobra uveljavili na trgu hibridnih avtomobilov, najbolj na račun vsem znanega Priusa, japonska Toyota stopa še eno stopnico višje pri elektrifikaciji svojih modelov. Na sejmu zabavne elektronike CES, ki se te dni odvija v ameriškem Las Vegasu so premierno razkrili koncept avtomobila na vodik z oznako FCV Concept.

Potem, ko so se dodobra uveljavili na trgu hibridnih avtomobilov, najbolj na račun vsem znanega Priusa, japonska Toyota stopa še eno stopnico višje pri elektrifikaciji svojih modelov. Na sejmu zabavne elektronike CES, ki se te dni odvija v ameriškem Las Vegasu so premierno razkrili koncept avtomobila na vodik z oznako FCV Concept.

Potem, ko so se dodobra uveljavili na trgu hibridnih avtomobilov, najbolj na račun vsem znanega Priusa, japonska Toyota stopa še eno stopnico višje pri elektrifikaciji svojih modelov. Na sejmu zabavne elektronike CES, ki se te dni odvija v ameriškem Las Vegasu so premierno razkrili koncept avtomobila na vodik z oznako FCV Concept.thumb toyota fcv concept Štirivratno limuzino srednjega razreda tako poganja vodik v kombinaciji z zrakom, kar pomeni, da je edini izpust voda, sicer pa je to popolnoma električni avtomobil, ki ga ni potrebno polniti iz električnega omrežja.

Celo več! Toyota v sporočilu za javnost omenja, da bodo lastniki takšnega avtomobila na vodik lahko pograbili ključe svojega jeklenega konjička, ko bo zmanjkalo električne energije v njihovem domu in namesto nerodnih sveč, svoj dom v tem času greli in osvetljevali kar s pomočjo avtomobila. Električni motor v konceptu namreč proizvede več kot 100 kW moči, kar naj bi s polnim rezervoarjem vodika zadostovalo za oskrbovanje povprečnega doma z električno energijo kar cel teden.thumb toyota fcv concept2Seveda pa je oskrbovanje doma z elektriko drugotnega pomena, glavni cilj tega avtomobila je ničelni izpust emisij. Pri Toyoti pravijo, da je inženirjem uspelo razviti in izdelati pogonski sklop, ki bo z enim polnjenjem rezervoarja sposoben prevoziti okoli 500 kilometrov, ponovno polnjenje pa bo hitro in varno – prav takšno kot je na bencinskih ali dizelskih avtomobilih.

In kar je najpomembnejši podatek, Toyotin avtomobil na vodik naj bi šel v prodajo že prihodnje leto. Več informacij zaenkrat še niso razkrili, glede na to, da je uradna premierna napovedana že za prihodnje leto, pa le te lahko pričakujemo že zelo kmalu.

Ali General Motors namerava kupiti Teslo?

Brez zadržkov lahko rečemo, da je Tesla pionir na področju električnih vozil za množično proizvodnjo. Njihov prvi izdelek, Roadster, je pravzaprav glavni krivec, da ta segment avtomobilizma v zadnjih letih cveti kot gobe po dežju.

Brez zadržkov lahko rečemo, da je Tesla pionir na področju električnih vozil za množično proizvodnjo. Njihov prvi izdelek, Roadster, je pravzaprav glavni krivec, da ta segment avtomobilizma v zadnjih letih cveti kot gobe po dežju.

Brez zadržkov lahko rečemo, da je Tesla pionir na področju električnih vozil za množično proizvodnjo. Njihov prvi izdelek, Roadster, je pravzaprav glavni krivec, da ta segment avtomobilizma v zadnjih letih cveti kot gobe po dežju. Okoli tega mladega podjetja pa so se že od samega začetka pojavljala vprašanja koliko časa bodo pravzaprav zdržali sami, kot nekakšen izobčenec v svetu uveljavljenih znamk.thumb tesla storeKljub vsem dvomom je Tesli uspelo zapreti marsikatera usta, bodisi s čudovitimi produkti kot je Tesla Model S, bodisi z zvezdniškimi referencami – tako Roadster, kot Model S sta namreč zelo priljubljena med zvezdniki. Kljub vsemu pa se je v zadnjem času v javnosti začelo postavljati vprašanje; ali bo ameriški avtomobilski gigant, General Motors, kupil Teslo? Ameriški spletni časopis Digital Trends poroča, da finančni analitik Yra Harris iz Praxisa verjame, da je GM na dobri poti, da kupi Teslo in to že v letošnjem letu.

V izjavi za CNBC je Harris dejal, da verjame, da je napočil čas, da GM kupi Teslo, ob tem pa se nam postavlja marsikatero vprašanje. Najbolj pomembno je zagotovo zakaj bi General Motors pravzaprav želel kupiti Teslo? Harris kot razlog navaja dejstvo, da je GM imel s svojim električnim avtomobilom Volt (ameriška različica Opel Ampere) v lanskem letu porazno prodajo, saj so prodali zgolj 19.000 enot Volta, kar je triodstotni upad prodaje napram letu 2012. Ob tem pa je Tesla navdušil s svojim Model S-om, saj skorajda ni bilo človeka, ki ne bi po preizkusu pohvalil tega avtomobila. To pa bi bila odlična odskočna deska za GM, da dominira v svetu prestižnih električnih avtomobilov.

Spomnimo, da je GM že pokazal interes za segment luksuznih EV s splavitvijo Cadillaca ELR (električnega avtomobila s podaljšanim dometom, ki si tehnologijo deli z Voltom). Ob vsem tem pa ima General Motors tudi pestro zgodovino nakupov avtomobilskih znamk, saj so si v svoji zgodovini prilastili odmevna imena kot so Hummer, Saturn, Daewoo in Saab, ter nekaj manjših deležev v Subaruju, Suzukiju, PSA Peugeot-Citroen in Isuzu. Vendar pa kljub temu, da Tesline finance niso bleščeče, se postavlja vprašanje, če bo njen izvršni direktor in ustanovitelj Elon Musk pripravljen svojega otroka prodati ali deliti z nekom? Trenutno so vse to zgolj špekulacije in ugibanja enega analitika, zato še ni čas za slavje (vsaj ne za General Motors), kako se bo zgodba odvijala pa bomo videli tekom letošnjega leta.