E-RUNNER s katerim bo Tajima dirkal na Pikes Peaku je razkrit

monster sport e-runner

Da bo zmagovalec zadnjih šestih gorskih dirk Pikes Peak, Nobuhiro “Monster” Tajima letos na tej sloviti preizkušnji dirkal z električnim dirkalnikom smo na našem portalu že pisali. Sedaj je moštvo Team APEV tudi uradno razkrilo dirkalnik Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special, za volan katerega bo sedel Tajima.

monster sport e-runner

Da bo zmagovalec zadnjih šestih gorskih dirk Pikes Peak, Nobuhiro “Monster” Tajima letos na tej sloviti preizkušnji dirkal z električnim dirkalnikom smo na našem portalu že pisali. Sedaj je moštvo Team APEV tudi uradno razkrilo dirkalnik Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special, za volan katerega bo sedel Tajima.

Da bo zmagovalec zadnjih šestih gorskih dirk Pikes Peak, Nobuhiro “Monster” Tajima letos na tej sloviti preizkušnji dirkal z električnim dirkalnikom smo na našem portalu že pisali. Sedaj je moštvo Team APEV tudi uradno razkrilo dirkalnik Monster Sport E-RUNNER Pikes Peak Special, za volan katerega bo sedel Tajima.pikes peak e-runner Dirkalnik je bil razkrit v Tokiu v ogromnem Toyotinem avtomobilskem parku Mega Web. Karoserija je v celoti izdelana iz karbonskih vlaken, v avtomobilu je prostora le za enega dirkača, najbolj pa izstopa s kupulo, ki združuje streho in vetrobransko steklo. Čeprav ekipa tehničnih specifikacij še ni razkrila, se pojavljajo govorice, da je E-RUNNER dovolj zmogljiv, da bo Nobuhiro z njim podrl svetovni rekord na tej dirki, ki ga je postavil v lanskem letu.thumb_monster_erunner2 Z električnim dirkalnikom bo moral dirko odpeljati pod časom 9:51.278. Letos bo imel nekoliko lažje pogoje, saj preizkušnja ne bo več vključevala gramoznega dela, kot pretekla leta. Spodnja videoposnetka prikazujeta uradno razkritje dirkalnika in preizkušanje le tega na dirkališču.

{youtube}Ss3DNpz_sNg{/youtube}

{youtube}nZMOzPe65H8{/youtube}

MotoCzysz bo izdeloval električni pogon za terenca eStark

 

tac motors estarkNa trg električnih avtomobilov prihaja nov, po svetu še ne tako poznan proizvajalec. Brazilsko podjetje Tac Motors je namreč podpisalo pogodbo s proizvajalcem električnega motocikla MotoCzysz, da bo za njihov novi električni terenec proizvajal pogonski sklop.

 

tac motors estarkNa trg električnih avtomobilov prihaja nov, po svetu še ne tako poznan proizvajalec. Brazilsko podjetje Tac Motors je namreč podpisalo pogodbo s proizvajalcem električnega motocikla MotoCzysz, da bo za njihov novi električni terenec proizvajal pogonski sklop.

Na trg električnih avtomobilov prihaja nov, po svetu še ne tako poznan proizvajalec. Brazilsko podjetje Tac Motors je namreč podpisalo pogodbo s proizvajalcem električnega motocikla MotoCzysz, da bo za njihov novi električni terenec proizvajal pogonski sklop.estark tac motors Pogodba je težka okoli 27 milijonov ameriških dolarjev in podjetje MotoCzysz zavezuje, da bodo letno izdelali 3,600 pogonskih sklopov za nov štirikolesno gnani model eStark. Slednji je še posebej primeren za električni pogon zaradi njegove majhne mase, ki je posledica uporabe steklenih vlaken in plastike pri karoserijskih elementih.

Pogonski sklop, ki ga bo izdeloval MotoCzysz so poimenoval D1g1tal Dr1ve – računalniški navdušenci bi takšno ime označili za “geekovsko” – in naj bi vključeval vodno hlajeni elektro motor, IGBT pretvornik, oljno črpalko, izmenjevalnik toplote in diferencial in drugo elektroniko. Vse skupaj naj bi bilo velikosti povprečnega potovalnega kovčka.

Tac Motors že izdeluje model Stark, ki ga poganja Fiatov turbodizelski motor, sedaj pa vstopa na zelo vroč trg še z modelom eStark. V Evropi ga žal verjetno ne bomo videli, čeprav podatke o sami zmogljivosti, dometu, ceni in prodajnih trgih še čakamo.